Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1964
Гран-прі Вели́кої Брита́нії 1964 року — п'ятий етап чемпіонату світу 1964 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 11 липня на трасі Брендс-Гетч у графстві Кент.
| XVII RAC British Grand Prix | ||
| 5-й з 10 етапів сезону 1964/ Гонка №126 | ||
| ← 4.Франція • 6.Німеччина → | ||
| Дата | 11 липня 1964 року | |
| Місце | ||
| Траса | Брендс-Гетч | |
| Довжина кола | 4,2648 км | |
| Дистанція | 341,181 км (80 кіл) | |
| Погода | Хмарно, сухо | |
| Поул | ||
| 1:38.1 | Лотус-Клімакс | |
| Найшвидше коло | ||
| 1:38.8 (73 коло) |
Лотус-Клімакс | |
| Подіум | ||
| Переможець | Лотус-Клімакс | |
| 2 місце | БРМ | |
| 3 місце | Феррарі | |
![]() | ||
| 1963 ← Гран-прі Великої Британії 1964 → 1965 | ||
Класифікація
Кваліфікація
| Пілот | Команда | Час | |
|---|---|---|---|
| 1 | Лотус-Клімакс | 1:38.1 | |
| 2 | БРМ | 1:38.3 | |
| 3 | Бребгем-Клімакс | 1:38.4 | |
| 4 | Бребгем-Клімакс | 1:38.5 | |
| 5 | Феррарі | 1:38.7 | |
| 6 | Купер-Клімакс | 1:39.6 | |
| 7 | Бребгем-Клімакс | 1:39.8 | |
| 8 | Феррарі | 1:40.2 | |
| 9 | Бребгем-БРМ | 1:40.2 | |
| 10 | БРП-БРМ | 1:40.8 | |
| 11 | Лотус-БРМ | 1:41.2 | |
| 12 | Лотус-БРМ | 1:41.4 | |
| 13 | Лотус-Клімакс | 1:41.4 | |
| 14 | БРМ | 1:41.6 | |
| 15 | БРМ | 1:42.2 | |
| 16 | Купер-Клімакс | 1:42.6 | |
| 17 | Бребгем-БРМ | 1:42.8 | |
| 18 | Бребгем-БРМ | 1:42.8 | |
| 19 | Лотус-БРМ | 1:42.8 | |
| 20 | Бребгем-Форд | 1:43.0 | |
| 21 | Купер-Форд | 1:43.2 | |
| 22 | БРМ | 1:43.4 | |
| 23 | Лотус-БРМ | 1:43.4 | |
| 24 | БРМ | 1:45.0 | |
| 25 | БРМ | 1:54.4[1] | |
Гонка
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Лотус-Клімакс | 80 | 2:15:07.0 | 1 | 9 | |
| 2 | БРМ | 80 | + 2.8 | 2 | 6 | |
| 3 | Феррарі | 80 | +1:20.6 | 5 | 4 | |
| 4 | Бребгем-Клімакс | 79 | +1 коло | 4 | 3 | |
| 5 | Феррарі | 78 | +2 кола | 8 | 2 | |
| 6 | Купер-Клімакс | 78 | +2 кола | 15 | 1 | |
| 7 | Бребгем-Клімакс | 78 | +2 кола | 7 | ||
| 8 | БРМ | 77 | +3 кола | 14 | ||
| 9 | Лотус-Клімакс | 77 | +3 кола | 13 | ||
| 10 | БРП-БРМ | 77 | +3 кола | 10 | ||
| 11 | Бребгем-БРМ | 76 | +4 кола | 16 | ||
| 12 | БРМ | 76 | +4 кола | 21 | ||
| 13 | Бребгем-Клімакс | 75 | +5 кіл | 3 | ||
| 14 | Купер-Форд | 56 | +24 кола | 20 | ||
| Схід | Бребгем-БРМ | 46 | гальма | 9 | ||
| Схід | Лотус-БРМ | 43 | диференціал | 22 | ||
| Схід | Бребгем-БРМ | 37 | задній міст | 17 | ||
| Схід | БРМ | 37 | коробка передач | 23 | ||
| Схід | Лотус-БРМ | 23 | нездужання | 18 | ||
| Схід | Лотус-БРМ | 17 | маслопровід | 12 | ||
| Схід | Лотус-БРМ | 9 | зчеплення | 11 | ||
| Схід | Купер-Клімакс | 7 | коробка передач | 6 | ||
| Схід | Бребгем-Форд | 0 | аварія | 19 | ||
| НС | БРМ | відмова | ||||
| НКВ | БРМ | |||||
Лідирування
- 1—80 кола — Джим Кларк
Примітки
- не кваліфікувався
Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
