Горьківська (станція метро, Санкт-Петербург)
Горьківська — станція Московсько-Петроградської лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Невський проспект» і «Петроградська».
| Горьківська | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна, з укороченим центральним залом |
| Глибина закладення | 53 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 1 липня 1963 |
| Архітектор(и) | С. И. Евдокимов (рос.), Н. И. Башнин (рос.), А. П. Изоитко (рос.), С. Л. Михайлов (рос.), Е. И. Травников (рос.) |
| Архітектор(и) вестибюлів | А. С. Гецкин (рос.), В. П. Шувалова (рос.) |
| Виходи до | Каменноострівський проспект, Кронверкський проспект |
| Код станції | ГР |
| |
 2 Московсько-Петроградська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станція відкрита 1 липня 1963 у складі ділянки «Технологічний інститут»-«Петроградська». Назву отримала по розташуванню на початку колишнього проспекту Максима Горького (наразі Кронверкський проспект), де в будинку № 23 довгий час жив письменник.
Вестибуль
Павільйон станції, зведено у 2009 році, — кругла в плані одноповерхова будівля сучасного стилю. Як і колишній павільйон, який був побудований у 1963, він розташовується поблизу Кронверку Петропавлівської фортеці, на розі Кронверкського и Каменноострівського проспектів. Проект нової будівлі був виконаний ТОВ «СУАР. Т-проект». 27 березня 2009 його підтримала містобудівна рада. Площа павільйону збільшилася втричі. Як і стара споруда, для запобігання затоплення у зв'язку з близькістю річки Неви, новий вестибюль знаходиться на підвищенні.
Технічна характеристика
Конструкція станції — пілонна трисклепінна з укороченим центральним залом (глибина закладення — 53 м).
Центральний зал станції найкоротший у Петербурзькому метрополітені. Похилий хід тристрічковий, починається з північного торця станції.
Оздоблення
Стіни красиво оздоблені сааремським вапняком з включенням грубо оброблених блоків, в торці з каменю тієї ж породи є рельєфний портрет М. Горького. Оздоблення доповнює зображення буревісника, виконані з темних металевих смуг на дверях кабельних шаф. У 2008-2009 роках проведено реконструкцію станції, плитка на колійних стінах замінена на мармур білого кольору «коєлга», а асфальтове покриття підлог у бічних залах - на граніт. Були включені світильники під карнизами пілонів. Прибрані назви станції з колійних стін, а по всій довжині наклеєна синя смуга з багаторазово повторюваними назвами станції.